Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Новый год

У "Запорожца" юбилей - 55!

22 ноября 1960 года с конвейера Запорожского завода "Коммунар" на Украине (позже был переименован в "Запорожский автомобилестроительный завод") сошла первая промышленная партия автомобилей "Запорожец" – ЗАЗ-965. Образцом для этого автомобиля послужил итальянский FIAT-600. Первый "Запорожец" стоил 18 тыс. дореформенных советских рублей, и первая партия машин в миг разошлась по заждавшимся "очередникам". Известна машина была не только в СССР, но и за границей, где она продавалась под брендом Yalta.

На фото автомобиль 1961 года выпуска принадлежащий MenOfFriedland.

ddf266cs-960
promo droband1975 november 24, 2014 23:40 10
Buy for 10 tokens
В 1710 году жители Восточной Пруссии буквально забросали правителя жалобами на... разгул вампиров! Причём, в жалобах указывались вполне кон­кретные имена и обстоятельства. Так, некто Пауль Затц утверждал, что его соседка Марта Кох - натуральная вампирша. Будто бы она в 1709 году умерла,…
Новый год

ГАЗ 61-73 '1941-45

Оригинал взят у unstated_person в ГАЗ 61-73 '1941-45

На момент выпуска этого автомобиля в еще не было в обиходе слова ''кроссовер'', но, тем не менее, он был создан. ГАЗ-61-73 стал первым в мире в классе комфортабельных внедорожников с закрытым кузовом "седан". Советский кроссовер представлял собой знаменитую ''Эмку'' с полным приводом и увеличенным дорожным просветом.

Collapse )
Новый год

Ford GPW '1942–45

Оригинал взят у unstated_person в Ford GPW '1942–45

Автомобиль "Ford GPW" - полноприводный легковой вездеход с передним продольным расположением двигателя. Ford присвоил этому автомобилю обозначение GPW (Government (правительство), P: 80-inch wheelbase (колесная база - 80 дюймов), W – лицензия Willys).

Collapse )
Новый год

Абсолютно новый Volkswagen Golf I Cabriolet 1.8l 1993

Пробег 18 км. Видимо, один из последних проданых кабриолетов этой модели. Автомобиль названный Golf Cabriolet в Европе и Rabbit Cabriolet Канаде производился с 1980 по 1993 год (в связи с провалом первой партии Гольф 2 Кабриолет — кабриолет первой серии продолжили выпускать до 1993 года). Он имел усиленный кузов, поперечный трубчатый каркас, и высококачественную отделку. Кабриолет производился от штамповки до пред продажной подготовки на заводе Karmann. Единственное изменение проведенное в 1984 году на кабриолете — увеличение топливного бака и, как следствие, уменьшение отсека запасного колеса.

001
Collapse )
Новый год

Girl & Volga, 1960's


ГАЗ - 21УС. Экспортный вариант, так называемого третьего выпуска "Волги" ГАЗ - 21, результат модернизации, осуществленной в апреле 1962 года, внешне заметно отличался от первых двух. Модификации ''третьего выпуска'' стали самыми массовыми из 21-х ''Волг''. В самом деле, машины ''первого выпуска'' со звездой, сходили с конвейера примерно год и девять месяцев. ''Второму выпуску'' оказалось отмерено около трех с половиной лет. А ''третий'' продержался на горьковском конвейере более восьми лет.

Collapse )
Новый год

Мотопылесос Brütsch Mopetta

Промышленность послевоенной Германии лежала в руинах, а по небезызвестному "плану Моргентау" на обломках Рейха должна была мирно прозябать аграрная страна. Именно во время "перековки мечей на орала" на дорогах Германии появились очень странные транспортные средства, как бы сейчас написали, "заполнившие нишу между мотоциклом и автомобилем".


В производство мотоколясок ударились даже авиастроители — Messerschmitt, Heinkel и Dornier. До производства подобного рода транспортных средств снизошла BMW, купившая в 1954 году у итальянцев лицензию на производство мотоколяски Isetta. У этого чуда была одна-единственная дверь — передняя панель распахивалась вместе с лобовым стеклом и рулевой колонкой. Еще был Zundapp Janus 250, где четыре ездока сидели спина к спине - и в самом деле "двуликий Янус". Подтянулись и англичане со своими марками Bond, Frisky, BSA - на острове такие машинки называли bubble-cars. Апофеозом этой, как потом оказалось - тупиковой, ветви автомобилестроения был Brutsch Mopetta.
Collapse )
Новый год

K-R-I-T Motor Car Company



K-R-I-T Motor Car Company — американская автостроительная компания, существовавшая в 1909—1916 годах. Название компании вероятно связано с именем финансировавшего её и помогавшего в технических разработках Кеннета Криттендена. Эмблемой была выбрана свастика. Продукцией были типовые легковые автомобили с 4-цилиндровыми двигателями, экспортировавшиеся также в Европу и Австралию. Начавшаяся Первая мировая война нанесла урон фирме, окончательно закрывшейся в 1915. Уже после закрытия несколько экземпляров автомобилей были собраны из оставшихся запчастей.

Collapse )