Category: техника

Category was added automatically. Read all entries about "техника".

promo droband1975 november 24, 2014 23:40 10
Buy for 10 tokens
В 1710 году жители Восточной Пруссии буквально забросали правителя жалобами на... разгул вампиров! Причём, в жалобах указывались вполне кон­кретные имена и обстоятельства. Так, некто Пауль Затц утверждал, что его соседка Марта Кох - натуральная вампирша. Будто бы она в 1709 году умерла,…
Новый год

Быстрая диагностика неисправностей ноутбука

Краткое описание

Хотите нести ноутбук в сервисный центр? Не устанавливается Windows? Нужно срочно достать важную информацию с ноутбука, а он как на зло не загружается? Тогда этот материал для вас. Здесь описано как в домашних условиях примерно определить все ли в порядке с ноутбуком. Рассказано как проверить память, винчестер, звук, видеокарту, веб-камеры и прочие устройства.

Небольшое введение

В своей практике я неоднократно сталкивался со случаями, когда причиной казалось бы явных проблем с самим ноутбуком являлись ошибки в Windows, в драйверах и программах.

Возьмем, например, звуковую карту ноутбука. Иногда случается, что после установки Windows или еще какого-то знаменательного события она не работает. Причиной этого зачастую являются драйвер на звук. Также к подобным последствиям может привести выход аудиочипа из строя. В первом случае нужно просто переустановить или обновить драйвер и Windows, во втором нужно отнести ноутбук в сервисный центр и подождать день/неделю/месяц.

Думаю, и так понятно какой вариант предпочтительней. Аналогичная история и с Web-камерами, Bluetooth-адаптерами, модемами и прочими устройствами.

Проблемы с жестким диском и с оперативной памятью проявляются не так явно. Проблемы с оперативной памятью зачастую приводят к синим экранам смерти. Проблемы с винчестером проявляются при установке Windows, при операциях с файлами и при обычной работе с системой. Если вовремя не проверить винчестер на ошибки, то можно запросто потерять большую часть своих данных.

Если у вас при работе ноутбука или компьютера возникают синие экраны смерти (BSOD), то вам стоит ознакомится с данным руководством: Как избавиться от синего экрана или BSOD. Как решить проблему с щелчками и зависаниями звука при воспроизведении музыки или видео описано в данном руководстве: Решение проблем со звуком. Если ноутбук просто периодически подтормаживает, то посмотрите это руководство: Как избавиться от периодических подтормаживаний в играх и других приложениях.

Collapse )
Новый год

Как разобрать и починить ноутбук.

Краткое описание

Подробное описание как разобрать и починить ноутбук в домашних условиях. В качестве примера показано как заменить треснувшие петли на ноутбуке.


Общая информация о разборке ноутбуков

Многие пользователи наверняка сталкивались с различными поломками ноутбука. Некоторые из них можно довольно просто устранить, а некоторые требуют разборки практически всего устройства. И вот тут начинаются проблемы. Дело в том, что разобрать ноутбук достаточно сложно даже при наличии так называемого Service Guide (инструкция по разборке и техническому обслуживанию ноутбуков).

В данной статье я постараюсь показать как разобрать и собрать ноутбук, подробно остановлюсь на важных нюансах, которые помогут вам все сделать правильно.

Важное замечание: разборка и ремонт ноутбука это довольно сложные операции. Если не уверены в своих силах, то лучше доверить работу сервисному центру. Автор не несет ответственности за любые последствия ваших действий.

К написанию данной статьи меня подтолкнула необходимость замены правой петли в ноутбуке Asus N61Vn:

Треснувшая правая петля Asus N61Vn

Collapse )
Новый год

Мопэд не мой, я просто разместил...

Оригинал взят у partyzan1974 в Мопэд не мой, я просто разместил...
Вот че-то вспомнилось и зацепило за живое. Ностальгия нахлынула, ну и решил слабать маленький пост дабы напомнить некоторым про времена их детства, а другим дать возможность эти времена представить.

Далее пойдет подборочка фотографий мопедов, популярных во времена моего буйного детства. Практически на всех из этих моделей мне удалось поездить, но своего мопеда у меня не было никогда :( Но на что ж друзья существуют - то на свете :)

ЗИФ 77

Сифон - самый уродский из мопэдов моего времени. В силу огромных колес и слабого движка тронуться сам с места практически не мог или аццки палил сцепление. Приходилось трогаться на педалях. Да и в малейшую горку надо было тож педалировать неслабо.
Из плюсов - дикая максимальная скорость (иногда аж 70 км/ч под горку) в силу тех же огромных колес и прекольный глушитель типа "огурец" из которого постоянно капало масло...

ЗИФ 20
Считался бабским мопедом (дадада, были и такие, как и велосипеды с "бабской рамой"). Понятно почему, думаю

РИГА 7
Одна из самых распространенных "газулек", то есть односкоростных мопедов. Т.к. годы выпуска этих агрегатов были уже в мое время достаточно почтенными, цены на ригу-7 были одними из самых низких. Ну кроме ЗИФ-а конечно


РИГА 11
Сатанинская мысль мопедостроителей куда только бензобак не сувала, даже внутрь рамы. Здесь он под багажником.
Чо тут сказать - тоже бабский мопэд :)
РИГА 13
Несмотря на свой "нехороший" численный индекс это был просто хит и бестселлер всех городов и дворов
Самая распространенная и неубиваемая "газулька" 80-х годов. Пережил 3 рестайла.
Педали, как бесполезный относительно, девайс (дадада, он уже умел трогаться сам), часто выкидывали, вместо них вставляли трубу и на нее справа вешали "педаль" тормоза как на мотоциклах.
А еще сиденье обшивали бахрамой, а еще ставили "козловский" рули, а еще... да много чего.
Не было ни одного двора, где летними вечерами не жужжали "тырчики" Рига-13


РИГА 4 и РИГА 22
Эти двухскоростные мопеды были почти мотоциклы. Иметь такой считалось на порядок круче, чем даже Ригу 13, ибо на первой передаче тяга у них была намного больше, чем у "газульки". Они даже в горку трогались беспроблемно. Ну а потом, какой шик, разогнаться на первой до "отсечки" (бугага), выжать сцепление, повернуть его ручку вниз, отпустить и мотор с новой силой продолжает разгон аппарата до 60 км/ч.


КАРПАТЫ и ВЕРХОВИНА
Но не только прибалтами жило мопедостроение в СССР. Братья-бендеровцы тоже строили достойные аппараты.
Вот, например 2 скоростные мопеды Карпаты и Верховина. Считались в мопедной тусовке как Ява и Чезет в мотоциклетной, соответственно.
Ну и не знаю почему, но Карпаты делали всегда Ригу 22. Почему - х.з. Мож передаточное другое было на второй ?


МИНИ-МОКИК
Тем временем, братья-прибалты не дремали и выпустили вообще стремную модель под названием Рига какая-то там, но запомнилась она по имени собственному - Минимокик.
Реально стремно выглядел, но, на удивление отлично ездил по пересеченной местности, чем и полюбился зажиточным деревенским говнодавам, которые нещадно тырили мокики у городских от магазинов и из гаражей.
ДЕЛЬТА и КАРПАТЫ-СПОРТ
Не давала покой мопедостроителям спортивная слава и решили они выпендриться - создать лада-калина-спорт мопеды дельта и верховина-спорт.
Понту особо никакого в них не было кроме того, что крылья были подняты над колесами повыше (очень хорошо было гонять по деревенским говнам, колеса не забивались грязью), ну и все, собственно.
А, да. Еще в них начали применять электронные модули зажигания. Типа усовершенствовали, а по факту они горели как сцуке, стоили немало, были дефицитом, а ремонту поддавались весьма трудно, т.к. все элементы были залиты в эпоксидку.
ЭПИЛОГ
Собственно на этом и остановилась история советского мопедостроения. Союз развалили, хотя и без этого мопеды стали из супернадежных и терпеливых жоповозок превращаться в сложные напичканные электроникой (по сравнению со старыми моделями) капризные велики с моторчиком. На том мопедостроение и померло. Аминь, как говорится.

PS
А все равно, нет нет да и увижу на дорогах Верховину или Ригу 22 и ад прям дыхание захватывает. Как в детство вернусь на минуточку. Приятно, чорт возьми.